ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм

 170

Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м

 5,6

Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью,л/100 км:

60 км/ч

 8,5

80 км/ч

10,3

Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе,км/ч:

 134

Погрузочная высота, мм

 955

ДВИГАТЕЛЬ

двигатель Cummins

двигатель Evotech

Модель

ISF2.8

A274

Тип

Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного  воздуха

Четырёхтактный бензиновый двигатель с комплексной  микропроцессорной системой управления впрыском

Количество цилиндров и их расположение

4, рядное

4, рядное

Диаметр цилиндров и ход поршня, мм

94х100

 96,5х92

Рабочий объем цилиндров, л

2,8

2,7

Степень сжатия

16,5

10

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

110 (149,6)

78,5 (106,8) 

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

3400

4000

Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м)

330 (33,6)

220,5 (22,5)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин

1800 - 2600

2350

ТРАНСМИССИЯ

Сцепление

Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом

Коробка передач

Механическая, 5-ступенчатая

Карданная передача

Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой

Задний мост:

Главная передача

Гипоидная, передаточное число – 4,3

Дифференциал

Конический, шестеренчатый

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Колеса

Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2

Шины

Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C

Подвеска:

передняя

Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости

задняя

Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости

Амортизаторы

Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Рулевой механизм с ГУР

Реечного типа

Насос ГУР

 Пластинчатый, двухкратного действия

Рулевая колонка

Регулируемая по углу наклона

ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Рабочая тормозная система

Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем

Тормозные механизмы:

передних колес

Дисковые

задних колес

Барабанные

Запасная тормозная система

Каждый контур рабочей тормозной системы

Стояночная тормозная система

С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Тип электрооборудования

Постоянного тока, однопроводное

Номинальное напряжение, В

12

Аккумуляторная батарея

6СТ-75VL или 6СТ-85VL

6СТ-66LR или 6СТ-66VL